Die Marke Robur war der Nachfolger der ehemaligen Phänomen-Werke in Zittau, die nach dem Krieg zunächst die Modelle Granit und später den Garant vorstellten.
Die typischen Frontlenker-Fahrzeuge hatten luftgekühlte Vergasermotoren und waren ab 1982 auch mit Dieselaggregaten ausgestattet.
Die LKW Aufbauten hatten ab 1951 Dieselagregate. Robur-Fahrzeuge bewegten sich im mittleren Segment bis 3 Tonnen Nutzlast.
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Zusammenschluss von Unternehmen des Fahrzeugbaus in der DDR. Die im Verband zusammengeschlossenen Kombinate unterstanden dem Ministerium für allgemeinen Maschinen-, Landmaschinen- und Fahrzeugbau.