Bei dieser Marke aus Wien handelt es sich um einen der zahlreichen Fahrrad-Hersteller. Bock & Hollender stelle bereits 1898 motorisierte Vierradfahrzeuge und um die Jahrhundertwende Kleinwagen her. Die unter den Namen Regent auf den Markt kamen.

1902 kam ein Modell mit Vierzylindermotor und 12 PS Leistung und Kardanantrieb dazu. Modelle mit 20 PS und 40 PS folgten.

1904 stieg Bock & Hollender in den Markt der motorisierten Zweiräder ein. Sie produzierten wechselgesteuerten Einzilynde Viertaktotoren mit einer Leistung von 2,5Ps. Das nachfolge Modell hatte einen V-2Zylinder Motor wechselgesteuerte Ventilen und einer Leistung von 6Ps

1907 standen ein Kleinwagen mit Zweizylindermotor und 10/12 PS Leistung sowie ein Vierzylindermodell mit 45 PS im Angebot.

1911 wurde Bock & Hollender von der WAF - Wiener Automobil-Fabrik übernommen und die Motorradproduktion eingestellt.

R.S.

Ps/kW: 2,5/1.8, 1Zylinder Viertaktmotor, 300ccm,

Bauzeit: 1903 - 1904

Ps/kW: 8/6, V2 Viertaktmotor, 813ccm,
Höchstgeschwindigkeit: 85km/h,

Ps: 10/12, 2Zylinder Viertaktmotor, 1800ccm,
Vierganggetriebe, Kettenantrieb,