Begonnen als Hudson 1890, und umstrukturierte als New Hudson Cycle Company nach einem finanziellen Ausfall 1903. Das erste Motorrad 1910. Der JAP Motor wurde bis 1911 verwendend. Die Nachkriegsproduktion der Firma New Hudson wurden einige Änderungen und Verbesserungen durchgeführt. 1927 als Bert Le Vack auf einer New Hudson der erste war, die 100 MPH bei Brooklands auf einer Maschine 500cc zu brechen. Die Verkaufszahlen gingen zurück bis 1933, als sie schlossen. 1941 wurde ein Autocycle (Moped) mit einer 98cc Villiers Maschine ausgestoßen, aber die Firma verkaufte die Rechte an BSA und verschwand. BSA setzte die Fertigung des Autocycle bis 1958 fort. |