Royal Enfield war ein ursprünglich englischer Hersteller von Gewehren und Motorrädern. Den ersten Schritt zur Motorisierung vollzog die Enfield Fahrradfabrik im Jahr 1899 mit der Produktion von Drei- und Vierrädern, die mit De Dion-Motoren ausgestattet waren.
1901 kam das erste von Jules L. Gobiet entwickelte Modell „Royal Enfield“ auf dem Markt. Bis 1907 versuchte Enfield ihre Aktivitäten auf den Automobilsektor, wurde aber liquidiert und von Allday Onions aufgekauft.

Enfield konzentrierte sich zunächst auf Ersatzteile und Fahrräder, kam dann aber 1910 erneut mit einem 2.75 PS starken Zweizylinder auf den Markt. Die 20er Jahre waren militärischen Produktionen vorbehalten und 1924 nahm Enfield die Motorrad-Produktion erneut auf.

Bis zum Ausbruch des 2. Weltkrieges kamen die Modelle Bullet, Super Competition und die Modelle K und KX auf den Markt. Ab 1946 erfolgten Abstecher in das Moto-Cross Geschäft, 1965 der Ausstieg aus dem Renngeschehen.

1967 wurde die Firma Royal Enfield endgültig an BSA (Norton-Villiers) verkauft, die bis 1970 noch das Modell Interceptor herstellten.

Die Bullet wird jedoch seit 1955 unverändert im Enfield-Zweigwerk in Matras gebaut.
Royal Enfield (gegr. 1893, erstes Motorrad gebaut 1901) ist die älteste noch produzierende Motorradmarke der Welt. Vor Triumph (gegr. 1886, erstes Motorrad gebaut 1902), Harley Davidson (gegr. 1903, erstes Motorrad gebaut 1907) und Husqvarna (gegr. 1689, erstes Motorrad gebaut 1903).

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